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柴油機進氣歧管.pdf

關 鍵 詞:
柴油機 歧管
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摘要
申請專利號:

CN201310681447.5

申請日:

2013.12.11

公開號:

CN103670833A

公開日:

2014.03.26

當前法律狀態:

駁回

有效性:

無權

法律詳情: 發明專利申請公布后的駁回IPC(主分類):F02M 35/104申請公布日:20140326|||實質審查的生效IPC(主分類):F02M 35/104申請日:20131211|||公開
IPC分類號: F02M35/104 主分類號: F02M35/104
申請人: 安徽江淮汽車股份有限公司
發明人: 黃保科; 錢多德; 孟祥山; 高巧; 高延新; 馬玉鳳; 左淼都
地址: 230022 安徽省合肥市東流路176號
優先權:
專利代理機構: 北京維澳專利代理有限公司 11252 代理人: 王立民;吉海蓮
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201310681447.5

授權公告號:

||||||

法律狀態公告日:

2017.07.07|||2014.04.23|||2014.03.26

法律狀態類型:

發明專利申請公布后的駁回|||實質審查的生效|||公開

摘要

本發明公開了一種柴油機進氣歧管,包括:穩壓腔;分別與穩壓腔相連通的進氣總管通道和混合氣體輸出通道;低溫EGR廢氣通道,其出氣口與所述進氣總管通道相連通;高溫EGR廢氣通道,其出氣口通過EGR系統與所述低溫EGR廢氣通道的進氣口相連通;EGR冷卻回水通道,其入口與EGR冷卻回水鋼管相連通;暖風出水通道,其出口與暖風鋼管相連通。本發明將多種用途的管路復合起來鑄造成一個零件,減少了零部件數量;提升了空間利用率,使柴油機進氣歧管兼容了更多功能;降低了不同零部件各自發生故障的概率,增加了可靠性;減少了裝配工序,縮減了生產時間,進而提高了生產效率,降低了生產成本。

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本文標題:柴油機進氣歧管.pdf
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