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一種有新型減震氣囊的跑步機.pdf

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一種 新型 減震 氣囊 跑步
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摘要
申請專利號:

CN201721110423.4

申請日:

20170831

公開號:

CN207101746U

公開日:

20180316

當前法律狀態:

有效性:

有效

法律詳情:
IPC分類號: A63B22/02 主分類號: A63B22/02
申請人: 金華黑石健身器材科技有限公司
發明人: 劉則海
地址: 321000 浙江省金華市金華山旅游經濟區赤松鎮二環北路333號金華黑石健身器材科技有限公司
優先權: CN201721110423U
專利代理機構: 代理人:
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201721110423.4

授權公告號:

法律狀態公告日:

法律狀態類型:

摘要

一種有新型減震氣囊的跑步機,包括跑步機機體,其中跑步機機體的跑帶下方平行設置懸掛跑板,跑板下方設置跑架,所述懸掛跑板和跑板之間設置若干減震氣囊裝置,所述減震氣囊包括契頭螺絲、頂密封連接件、緩沖氣囊件、底密封連接件、氣囊固定件,所述懸掛跑板上設置若干梯形或平頭錐形的螺絲孔A,所述頂密封連接件和底密封連接件都設置有至少1個螺母槽,將頂密封連接件固定懸掛在懸掛跑板底部,在頂密封連接件套合或夾合緩沖氣囊件,所述緩沖氣囊件底部塞插入底密封連接件,底密封連接件底部緊鄰氣囊固定件設置,氣囊固定件的夾孔中設置螺母B串聯螺接底密封連接件、跑架、氣囊固定件,將氣囊固定件和底密封連接件上下夾合設置在跑架上。

權利要求書

1.一種有新型減震氣囊的跑步機,其特征是:包括跑步機機體,其中跑步機機體的跑帶下方平行設置懸掛跑板,跑板下方設置跑架,所述懸掛跑板和跑板之間設置若干減震氣囊裝置,所述減震氣囊包括契頭螺絲、頂密封連接件、緩沖氣囊件、底密封連接件、氣囊固定件,所述懸掛跑板上設置若干梯形或平頭錐形的螺絲孔A,所述頂密封連接件和底密封連接件都設置有至少1個螺母槽,所述氣囊固定件中軸匹配底密封連接件的螺母槽設置夾孔,所述契頭螺絲從懸掛跑板頂部插接入螺絲孔A并與頂密封連接件的螺母槽螺接,將頂密封連接件固定懸掛在懸掛跑板底部,在頂密封連接件套合或夾合緩沖氣囊件,所述緩沖氣囊件底部塞插入底密封連接件,底密封連接件底部緊鄰氣囊固定件設置,氣囊固定件的夾孔中設置螺母B串聯螺接底密封連接件、跑架、氣囊固定件,將氣囊固定件和底密封連接件上下夾合設置在跑架上。2.根據權利要求1所述的一種有新型減震氣囊的跑步機,其特征是:所述緩沖氣囊件的邊壁和氣囊固定件的限位翼之間的間隙小于或等于緩沖氣囊件的邊壁的厚度的一半。3.根據權利要求1所述的一種有新型減震氣囊的跑步機,其特征是:所述頂密封連接件和底密封連接件包括底部的密封墊和密封墊朝上延伸設置的塞頭組成,塞頭內中空為螺母槽,螺母槽設置塞插或膠合有金屬螺紋套。4.根據權利要求1或3所述的一種有新型減震氣囊的跑步機,其特征是:所述頂密封連接件、頂密封連接件為凹字結構。5.根據權利要求1所述的一種有新型減震氣囊的跑步機,其特征是:所述氣囊固定件為U形結構。6.根據權利要求1或2所述的一種有新型減震氣囊的跑步機,其特征是:所述緩沖氣囊件為高彈PU材質的氣囊管,氣囊管頂部和底部都加塞連接頂密封連接件和底密封連接件的塞頭,構成可開合的氣囊結構。7.根據權利要求1所述的一種有新型減震氣囊的跑步機,其特征是:所述匹配底密封連接件跑架設置有緩沖件設置槽。8.根據權利要求1或7所述的一種有新型減震氣囊的跑步機,其特征是:所述跑架為凹字結構。

說明書

技術領域

本實用新型涉及健身器材中的跑步機,具體為一種有新型減震氣囊的跑步機。

背景技術

跑步機中長時間健身的話,為了模擬也好為了體感也好,減震能力和腳部對跑步帶的體感很重要。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種有新型減震氣囊的跑步機具有良好的減震能力,腳部踏步隨步伐的快慢都能非常好的適應,體感好。

本實用新型是通過下述技術方案實現的:一種有新型減震氣囊的跑步機,包括跑步機機體,其中跑步機機體的跑帶下方平行設置懸掛跑板,跑板下方設置跑架,所述懸掛跑板和跑板之間設置若干減震氣囊裝置,所述減震氣囊包括契頭螺絲、頂密封連接件、緩沖氣囊件、底密封連接件、氣囊固定件,所述懸掛跑板上設置若干梯形或平頭錐形的螺絲孔A,所述頂密封連接件和底密封連接件都設置有至少1個螺母槽,所述氣囊固定件中軸匹配底密封連接件的螺母槽設置夾孔,所述契頭螺絲從懸掛跑板頂部插接入螺絲孔A并與頂密封連接件的螺母槽螺接,將頂密封連接件固定懸掛在懸掛跑板底部,在頂密封連接件套合或夾合緩沖氣囊件,所述緩沖氣囊件底部塞插入底密封連接件,底密封連接件底部緊鄰氣囊固定件設置,氣囊固定件的夾孔中設置螺母B串聯螺接底密封連接件、跑架、氣囊固定件,將氣囊固定件和底密封連接件上下夾合設置在跑架上。

作為優選所述緩沖氣囊件的邊壁和氣囊固定件的限位翼之間的間隙小于或等于緩沖氣囊件的邊壁的厚度的一半。

作為優選所述頂密封連接件和底密封連接件包括底部的密封墊和密封墊朝上延伸設置的塞頭組成,塞頭內中空為螺母槽,螺母槽設置塞插或膠合有金屬螺紋套。

作為優選所述頂密封連接件、頂密封連接件為凹字結構。

作為優選所述氣囊固定件為U形結構。

作為優選所述緩沖氣囊件為高彈PU材質的氣囊管,氣囊管頂部和底部都加塞連接頂密封連接件和底密封連接件的塞頭,構成可開合的氣囊結構。

作為優選所述匹配底密封連接件跑架設置有緩沖件設置槽。

作為優選所述跑架為凹字結構。

本發明的有益效果是:減震結構內部密封有空氣,密封橡膠內部鑲有金屬螺紋套,橡膠硬度設置為高彈PU材質,當跑板受壓時,由于減震氣囊下壓在跑架上,跑架會給予反向力和懸掛跑板一起擠壓氣囊結構,氣囊機構中頂、底密封連接件材質軟,所以先變形使密封橡膠的外表面緊貼在頂、底密封連接件的內表面上使內部空氣被密封,然后頂、底密封連接件受壓變形,將氣囊結構下壓變形,空氣進行壓縮和高彈PU的氣囊一起承擔緩沖作用,當跑板上的外力撤銷時,空氣壓力作用密封橡膠回位,高度壓縮的空氣會反彈至原有密度,此時就回將氣囊結構復原為原有結構。此減震氣囊結構簡單,安裝方便,加工成本低。可以在跑步機上實現多點布置,承受大載荷。空氣跟高彈PU材質的減震氣囊結合,優化了減震效果,完全避免了金屬彈簧的噪聲問題。

附圖說明

圖1為整體解剖圖;

圖2為減震氣囊裝置放大結構圖;

圖3為減震氣囊裝置結構爆炸立體圖。

具體實施方式

下面通過實施例,結合附圖,對本發明的技術方案作作為優選具體的說明:

如圖1-3所示,一種有新型減震氣囊的跑步機,包括跑步機機體(1),其中跑步機機體的跑帶下方平行設置懸掛跑板(2),跑板下方設置跑架(3),所述懸掛跑板和跑板之間設置若干減震氣囊裝置(4),所述減震氣囊包括契頭螺絲(5)、頂密封連接件(6)、緩沖氣囊件(7)、底密封連接件(8)、氣囊固定件(9),所述懸掛跑板上設置若干梯形或平頭錐形的螺絲孔A(10),所述頂密封連接件和底密封連接件都設置有至少1個螺母槽(11),所述氣囊固定件中軸匹配底密封連接件的螺母槽設置夾孔(12),所述契頭螺絲從懸掛跑板頂部插接入螺絲孔A并與頂密封連接件的螺母槽螺接,將頂密封連接件固定懸掛在懸掛跑板底部,在頂密封連接件套合或夾合緩沖氣囊件,所述緩沖氣囊件底部塞插入底密封連接件,底密封連接件底部緊鄰氣囊固定件設置,氣囊固定件的夾孔中設置螺母B(13)串聯螺接底密封連接件、跑架、氣囊固定件,將氣囊固定件和底密封連接件上下夾合設置在跑架上。

作為優選所述緩沖氣囊件的邊壁(14)和氣囊固定件的限位翼(15)之間的間隙小于或等于緩沖氣囊件的邊壁的厚度的一半。

作為優選所述頂密封連接件和底密封連接件包括底部的密封墊(16)和密封墊朝上延伸設置的塞頭(17)組成,塞頭內中空為螺母槽,螺母槽設置塞插或膠合有金屬螺紋套。

作為優選所述頂密封連接件、頂密封連接件為凹字結構。

作為優選所述氣囊固定件為U形結構。

作為優選所述緩沖氣囊件為高彈PU材質的氣囊管,氣囊管頂部和底部都加塞連接頂密封連接件和底密封連接件的塞頭,構成可開合的氣囊結構。

作為優選所述匹配底密封連接件跑架設置有緩沖件設置槽(18)。

作為優選所述跑架為凹字結構。

實施方法:如圖1所示,我們在跑步機機體上是設置有懸掛跑板、跑架的,然后再兩者之上設置有一圈跑步帶(19),懸掛跑板設置在跑步帶和跑架之間,他可以是和跑架連接在一起的硬橡膠塊、板或者是金屬板條,但是在跑架和懸掛跑板之間會設置若干減震氣囊裝置,減震氣囊裝置如前述說明和如3所示,是利用上下兩個T字形的塞狀物也就是頂密封連接件(6)和底密封連接件(8),塞入緩沖氣囊件中,如圖3所示緩沖氣囊件就是一個管形件,中部中空,可以直接塞入,塞入后就可以形成一個空心囊件,由于本身材質為高彈PU材質,而且塞住頭尾后就能形成空氣囊形態,所以可以極大的緩沖受力,特別是在懸掛跑板是完全和跑架沒有連接情況下,就依靠減震氣囊裝置進行中間豎向連接,就效果更強了,這時候底部的氣囊固定件就會起到位移固定作用,減震氣囊裝置可隨意在其固定上進行360度的活動,由于頂部也會固定連接了懸掛跑板,所以懸掛跑板也是隨意活動的,這時候的活動和彈性都會最優。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發明精神作舉例說明。本發明所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本發明的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

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